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大同齒輪:打造多系統(tǒng)一體化集成平臺,加速向新型智能制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

大同齒輪

打造多系統(tǒng)一體化集成平臺,加速向新型智能制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

30%以上

全業(yè)務(wù)流程整體效率提升

30%

排產(chǎn)效率提升

30%

設(shè)備利用率提高

30%

交付周期縮短

20%

車間在制減少

30%以上

物流配送效率提高

客戶概述

通過打造多系統(tǒng)一體化集成平臺,大同齒輪實現(xiàn)了真正意義的供應(yīng)鏈協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,信息完全共享,整體效率提升30%以上;同時,推拉結(jié)合的計劃體系驅(qū)動排產(chǎn)效率提升30%,設(shè)備利用率提高30%,交付周期縮短30%,車間在制減少20%;物流配送效率提高30%以上。



客戶簡介

中國重汽集團大同齒輪有限公司(以下簡稱“大同齒輪”)始建于1958年,現(xiàn)為中國重汽集團全資子公司,是目前國內(nèi)唯一擁有日系、歐系、美系三大技術(shù)平臺和全同步器、雙中間軸、行星機構(gòu)、AMT等多種技術(shù)路線的變速箱研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),擁有137條生產(chǎn)線、1300多臺生產(chǎn)設(shè)備,主導(dǎo)產(chǎn)品為商用汽車變速箱、發(fā)動機齒輪和工程機械齒輪。近年來積極推進生產(chǎn)線的智能化改造,成功入選山西省智能制造示范企業(yè)。

轉(zhuǎn)型背景

大同齒輪從2000年開始信息化建設(shè),至今仍不斷迭代。2017年,大同齒輪與用友開啟戰(zhàn)略合作,希望對信息化管理系統(tǒng)進行全面升級和自動化改造,解決多年以來信息化、數(shù)字化所面臨的多而不全、全而不深、深而不通、通而不暢四大方面的問題——具體體現(xiàn)為:主機廠要貨計劃提前期有限;計劃變更頻繁;合同執(zhí)行情況追蹤困難;各車間計劃協(xié)同執(zhí)行不好;手工管理方式下的質(zhì)量追溯體系,應(yīng)對三包、維保問題困難;庫存水平較高,廢品損失較高等。

解決方案

構(gòu)建PDM+U9 ERP+智能工廠+NC總賬等多系統(tǒng)一體化集成平臺,實現(xiàn)智能互聯(lián)互通;構(gòu)建訂單拉動的計劃體系,以裝配計劃為核心,向后推動試車、噴涂、包裝計劃,向前拉動熱后機加工、熱處理及熱前機加工計劃,實現(xiàn)智能計劃排產(chǎn);構(gòu)建全移動化、無紙化物流配送體系,徹底杜絕缺料停工、實現(xiàn)智能生產(chǎn)協(xié)同;依托物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)采集,通過智能感知、動態(tài)監(jiān)控、實時分析,實現(xiàn)智能決策支持;構(gòu)建智能質(zhì)量管控體系,實現(xiàn)正反向的單件質(zhì)量追溯。

客戶價值

徹底消除信息孤島,實現(xiàn)全業(yè)務(wù)流程優(yōu)化,全面打造數(shù)字工廠,實現(xiàn)真正意義的供應(yīng)鏈協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,信息完全共享,整體效率提升30%以上;推拉結(jié)合的計劃體系驅(qū)動排產(chǎn)效率提升30%,設(shè)備利用率提高30%,交付周期縮短30%,車間在制減少20%;物流配送效率提高30%以上。

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